鄭州公路水泥隔離墩

公路水泥隔離墩普通規則

1．交通隔離設備方式的選擇須思索強度、功能、經濟性和美觀性等綜合要素確定

2．思索到維修資料的貯備以及方便維修，應盡量增加交通隔離設備的品種。

3．交通隔離設備的設置應思索其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設備外沿起算，其值為0.25～0.5m，端頭凈距從隔離設備端部外沿起算，其值為2～4m。人行道隔離設備

1．人行道隔離設備是設置在人行道外邊緣，起維護行人在人行道上有次序地活動，并有避免行人恣意步入和橫穿車行道的作用。

2．人行道隔離設備的方式次要是綠化分隔帶和人行道護欄。在郊區范圍內，人行道寬度大于2.5m時，優先選取的方式順次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設備應選擇設置人行道護欄。

3．人行道隔離設備類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規則停止設計施工。

4．同一路段應設置一致款式的人行道隔離設備。

5．契合下列路途交通狀況之一的新建、改建路途可設置人行道隔離設備：

（1）城市路途有商業路段、路口的中央。

（2）城市路途裝置信號燈的路口。

（3）車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及四周相連的路途上。

（4）停車場（庫）和大、中型單位與路途相連的出入口部分路段。

6．人行道隔離設備啟齒是提供車輛和行人遵照規則通行的通道口，應依據交通管理需求在確保平安狀況下停止設置。

7．設置人行道隔離護欄遇妨礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應采取避讓準繩，或許將護欄啟齒與妨礙物停止結合，在不影響妨礙物功用的前提下，堅持護欄的延續性、美觀性。